Inicio
facebook twitter google+ linkedin YouTube
Telf. +376 723 777
ES FR CAT

Servicio de asistencia rápida, Taller oficial autorizado, Tienda

Menú

¿Por qué montar neumáticos de invierno?

Hay una larga lista de razones por las que montar en tu vehículo neumáticos de invierno. La mayoría de ellas responden a criterios de seguridad. Pero, además, en muchos países europeos son de uso obligatorio.

Un poco más adelante, ampliaremos con detalle los requisitos para circular por distintos países europeos en inviernos. Pero, primero, veamos por qué es mejor cambiar los neumáticos cuando llega el frío, las heladas y la nieve.

Razones para usar neumáticos de invierno.

  • Nos proporcionan un mayor control en carreteras heladas o con nieve: está demostrada su eficacia en situaciones de temperaturas muy bajas, ya que las bandas de rodadura están fabricadas con un caucho especial para hacer frente a estas situaciones.
  • Podemos maniobrar mejor con el vehículo: los neumáticos de invierno mejoran la capacidad para arrancar el coche, pararlo o hacer un giro en comparación con otro tipo de neumáticos.
  • Mejor adherencia: las bandas de rodadura de esta clase de neumáticos son más anchas y presentan surcos más pronunciados que mejoran la adherencia al firme y, si hay nieve acumulada, la dispersan. Este es un aspecto importante en invierno y en cuestas pronunciadas, ya que mejoran la tracción del vehículo.
  • En algunos casos incorporan clavos: proporcionan una adherencia extra a la calzada, indispensable en zonas donde hay gruesas capas de hielo que no llegan a deshacerse durante el invierno.
  • Aumenta la confianza del conductor y su capacidad para controlar el vehículo: si nos enfrentamos a condiciones climatológicas adversas, saber que llevamos neumáticos de invierno en el vehículo es un plus en seguridad.
  • Mejor conservación de los neumáticos: si lleváramos neumáticos comunes en situaciones adversas o de bajas temperaturas, se desgastarían mucho más rápido. También es una cuestión de rentabilidad.

¿Cómo son los neumáticos de invierno?

En realidad son un producto de roza la alta tecnología. Por ejemplo, incorporan un compuesto de sílice doble para que el desgaste sea bajo y, por otro lado, para facilitar la aceleración.

Otro aspecto diferencial de los neumáticos de invierno es que su sistema multilámina lo hace adecuado para circular por carreteras heladas o con nieve con un rendimiento óptimo. Y eso, al volante, es importante.

Todos los neumáticos de invierno llevan un símbolo impreso en el lateral que representa una montaña de 3 picos y el copo de nieve. Además, es obligatorio llevar una etiqueta europea de neumáticos donde se especifiquen sus características y prestaciones.

Por otro lado, los expertos recomiendan seguir estos consejos:

  • No mezclar neumáticos de invierno y de verano en el vehículo: puede hacer que la circulación y la conducción se tornen peligrosas. De hecho, es muy posible que se reduzca la capacidad de maniobra.
  • Comprar un juego completo: cambiar a la vez las 4 ruedas y retirar los 4 neumáticos a la vez. Conduciremos de una manera mucho más segura.

Neumáticos de invierno; obligatorios en muchos países de Europa.

En España, por ejemplo, no es obligatorio su uso. Con todo, sí que es recomendable colocar neumáticos de invierno en determinadas zonas de la península donde hay temperaturas extremas.

Algunos países como Alemania, establecen la obligatoriedad de llevar neumáticos de invierno bajo ciertas condiciones climatológicas. Pero, no es el único. Si usted tiene pensado viajar por Europa en invierno, ya siga por trabajo o por ocio, tiene dos opciones:

  1. Informarse sobre la normativa específica del estado o los estados que va a atravesar o visitar y adecuarse a ella.
  2. Instalar directamente neumáticos de invierno y asegurarse de que va protegido en caso de que llueva, hiele o nieve durante su recorrido.

En líneas generales, cuanto más hacia el norte del continente, más estrictas se vuelven las normativas en este sentido. Tanto es así, que las distintas leyes prevén multas y sanciones importantes por no llevarlos o, incluso, la inmovilización del vehículo infractor. Cada país puede acotar esta normativa en función de la época del año, las condiciones del clima o, incluso, el tipo de carretera.

En principio, los países que establecen obligatoriedad en distintos grados son: Alemania, Austria, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Estonia, Eslovaquia, Eslovenia, Finlandia, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Montenegro, Serbia, Suecia, Suiza, República Checa, Turquí y Ucrania.

Y, como dato curioso, os podemos contar que en Rusia la ley no exige el uso de neumáticos de invierno, sencillamente, porque todo el mundo los lleva en sus vehículos.



Distribuidor Oficial

Michelin Bandiser Mann Filter