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El mejor neumático para la nieve

El uso de neumático para la nieve está más que recomendado si vives en zonas de bajas temperaturas en invierno o sueles acudir regularmente a zona nevada. Por ejemplo, si vas a esquiar cada fin de semana o tu actividad laboral suele llevarte a zona de nieve con asiduidad. Este tipo de neumáticos aumenta la seguridad de los vehículos en más de un 30% y es aconsejable usarlos de octubre a abril en las zonas más frías de nuestro territorio: norte y centro de la península, áreas de montaña, etc.

 

Hasta ahora, lo común era incorporar cadenas de nieve a nuestras ruedas habituales en situaciones extremas. Pero, desde hace unos años, muchos conductores han optado por usar neumático para nieve, también llamados neumáticos de invierno. Tienen unas características específicas que los hacen más seguros cuando hay hielo, agua o nieve sobre el asfalto.

 

¿Cómo es exactamente el neumático para la nieve?

 

Los neumáticos de invierno son bastante desconocidos en nuestro país, donde solo se vende el 3%. Muchos talleres solo los sirven por encargo, por lo que te decides a instalarlos debes pedirlos con cierta antelación.

 

El  neumático de nieve está diseñado, expresamente, para hacer frente a situaciones climatológicas adversas:

 

  • Dibujo especial: con más surcos, mucho más profundos, para evacuar mejor el exceso de agua.
  • Tacos con laminillas: para mejorar la adherencia al suelo.
  • Banda de rodadura: más amplia
  • Compuestos: materiales especiales que los hacen más resistentes y flexibles en situación de frío.

 

Todo ello lo convierte en el neumático ideal para circular sobre carreteras heladas o con nieva, con un plus importante de garantía y seguridad. Tanto es así que, incluso, hacen prescindible el uso de cadenas.

 

Y, aunque no haya lluvia, hielo o nieve, también son adecuados para circular cuando la temperatura media no supera los 7º centígrados. Su uso es obligatorio en algunos países como Alemania, pero no en España. Sin embargo es muy recomendable instalarlos para circular habitualmente por zonas frías. En principio, no llevan una presión diferente a la del resto de neumáticos. Aunque hay que seguir siempre las recomendaciones del fabricante y revisar un par de veces al mes la presión y su estado de conservación.

 

La conducción con ellos en situaciones de nieve es parecida a la que realizamos con neumáticos comunes en situaciones normales. La diferencia es que, a pesar de la lluvia, el agua, la nieve o el hielo, el neumático de nieve responde, ofreciendo un control de la dirección total y una alta capacidad de frenado. Pero, ya sabes, que es estas situaciones adversas hay que reducir la velocidad y extremar las precauciones.

 

Consejos para usar correctamente neumático de nieve.

 

Es recomendable su uso en zonas frías del norte de España o áreas montañosas. Es el caso de varias zonas de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, La Rioja. También en la parte próxima a los Pirineos de Aragón y Cataluña, así como en zonas de clima extremo de Castilla-León, Castilla-La Mancha, Madrid y Extremadura. Además, en las proximidades de Sierra Nevada y otros puntos elevados de nuestra geografía, donde se producen heladas o nieva regularmente.

 

Lo aconsejable es usarlos, como decíamos, de octubre a abril. Fuera de estos meses, conviene cambiarlos por unos neumáticos comunes para garantizar su mejor conservación. Además su rendimiento se reduce mucho con altas temperaturas. Los expertos aseguran que, si usamos el neumático para la nieve solo en invierno, su vida útil puede superar los 30.000 kilómetros.

 

Debes saber que hay talleres que ofrecen la posibilidad de guardar los neumáticos que no uses en cada época del año, siempre que acudas a ellos para su compra e instalación.

 

Si los quitas en verano, cuando te dispongas a instalarlos de nuevo en octubre revisa bien su estado: profundidad de los surcos, trazado claro del dibujo, superficie regular, etc.

 

Por cierto, para reconocer un  neumático para la nieve debes buscar una inscripción lateral donde aparezca una montaña de 3 picos y las letras M+S: son las iniciales de los términos ingleses Mud + Snow (barro y nieve).

Ahora ya sabes diferenciarlos y, sobre todo, conoces sus prestaciones. Decide si el neumático para la nieve es aconsejable de usar en la zona donde te mueves habitualmente con tu vehículo.



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