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Prepara los neumáticos para el invierno

A punto está de entrar oficialmente el invierno en nuestro calendario. Así que éste es el momento de poner a punto nuestro vehículo, de cara a los meses más fríos del año. En general, cuando finaliza el buen tiempo es aconsejable revisar nuestro coche y su mantenimiento, en previsión de que lleguen las temidas heladas. Los neumáticos son una parte fundamental y debemos prestarle especial atención, pues de ellos va a depender en buena medida la seguridad de la conducción.

 

Precauciones generales con los neumáticos en invierno.

Revisar el mantenimiento de los neumáticos de cara al invierno es fundamental, independientemente del clima que haya en tu zona. En cualquier parte de España se pueden producir heladas que alteren la seguridad de la carretera, así que no te escudes en que en tu ciudad no nieva para no poner a punto tus ruedas en esta época del año.

La revisión consiste en comprobar que la presión de los neumáticos y el dibujo de las gomas es la adecuada. La presión te la indicará el fabricante de cada modelo de coche y, en cuanto al dibujo, no debe ser inferior a 3 milímetros. Llevar unas cubiertas desgastadas puede darnos un buen susto y, en el peor de los casos, tener consecuencias muy negativas para el vehículo y sus ocupantes.

Si decides, por cualquier motivo, no poner neumáticos de invierno en tu vehículo, asegúrate de que los que llevas están en buen estado. Además, no olvides llevar cadenas en el maletero, para hacer frente a cualquier situación inesperada desde el punto de vista meteorológico.

¿Cómo afecta el frio a los neumáticos?

Las bajas temperaturas pueden provocar que las ruedas de nuestro coche se desinflen ligeramente. O sea que éste es otro factor que hay que ir vigilando, además de los que hemos mencionado anteriormente.

Por otro lado, venimos de una época del año en que el calor y las temperaturas extremas pueden haber cuarteado el neumático, sin que apenas nos hayamos dado cuenta de ello. Si, efectivamente, la goma está en malas condiciones la llegada de temperaturas bajas y bruscas pueden acabar provocando un reventón en alguna de las ruedas mientras estamos circulando. Así que conviene no bajar la guardia.

Hay que tener en cuenta que la única superficie de contacto de nuestro vehículo con la calzada son esos pocos centímetros de cubierta, por lo que es indispensable velar por su buen estado de conservación de cara al invierno. Será los encargados de agarrarse al asfalto, evacuar agua o nieve y dar estabilidad al vehículo.

Hay que vigilar que el dibujo del neumático sea el correcto en toda la banda de rozamiento. Si está desgastado en una parte también es peligroso.

Pero, atención, si vas a circular por zonas donde en esta época del año la lluvia y la nieve son habituales, lo mejor que puedes hacer es montar unos neumáticos de invierno para toda la temporada. Si lo haces, puedes conservar tus ruedas actuales en buen estado para volver a colocarlas cuando llegue el buen tiempo. De hecho, hay talleres especializados en el montaje de neumáticos de temporada, que se ofrecen a almacenarlos hasta que vuelvas a necesitarlos.

¿Cómo son los neumáticos de invierno?

En general, los neumáticos de invierno llevan un dibujo especial y mucho más profundo. Los componentes de la cubierta son otros, más blandos y que proporcionan una mejor adhesión al firme en las temperaturas bajas. Su uso está recomendado cuando la temperatura baja de los 7ºC, con lo cual deberían usarse casi en cualquier sitio de España durante los meses de frío.

Su diseño está pensado, específicamente, para responder con eficacia en medio de las bajas temperaturas, las heladas, la lluvia y, por supuesto, la nieve. Situaciones, todas ellas, muy habituales en cualquiera de nuestras carreteras en estos meses.

Están hechos de un material especial, que incluye más capas que un neumático tradicional y que es más flexible y blando, lo cual impide que la goma de endurezca cuando la temperatura baja de los 7 grados.

En generas, los neumáticos de invierno ofrecen una mayor capacidad de:

  • Tracción para mover el vehículo
  • Agarre
  • Frenada

Esto es así, gracias a que su dibujo es más profundo y aparece más recortado lo que permite evacuar el agua con mayor solvencia y aumentar las capacidades motrices del vehículo.



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